La motocyclette est incroyablement facile, sans commune mesure avec la photocopieuse. Dans les grandes courbes, on a le sentiment de pouvoir doser la puissance à quelques tours près et de rattraper à la demande, sans une dérobade ou un mouvement d'humeur ,la moto qui précède.J'avais un peu de mal avec les lignes droites (paradoxe): évaluation un peu difficile pour moi de l'accélération et du freinage. Les chicanes qui nourrisaient mes terreurs avec les 999 se passent d'un simple déhanchement.Le moteur se comporte curieusement. Après 10 000 trs c'est un 2T. IL tape au rupteur en une fraction de seconde sur n'importe quel rapport.Freddy me disait que ce qui l'enchantait le plus, ce qu'il n'avait jamais piloté, c'est un moteur pareil.J'ai adoré le truc de l'embrayage qui permet les balayages de l'arrière avec les entrées en travers comme à la télé.J'ai détesté la consommation gargantuesque, la crainte généralisée de la foutre par terre, et l'absence de radio pour écouter mon sponsor, radio bleue.
